. Tablice rejestracyjne i kei car
W Japonii tablice rejestracyjne montowane są tak jak np. w Polsce z przodu i z tyłu samochodu. Na co dzień spotkać możemy 4 podstawowe rodzaje tablic rejestracyjnych. Ciemno zielone znaki na białym tle, białe znaki na ciemnozielonym tle, czarne znaki na żółtym tle i żółte na czarnym. Czym one się różnią? Podstawową tablicą rejestracyjną, którą osoba prywatna przeczepi na auto jest ta biała z ciemnozielonymi numerami. Jej odwrotność przeznaczona jest dla samochodów dostawczych. I nie ma tu znaczenia, czy samochód ten transportuje towary, czy jest to po prostu firma wynajmująca samochody z kierowcami do przewożenia osób. Wiele samochodów spotykanych na ulicy ma jednak żółte rejestracje z czarnymi znakami Dlaczego? Przeznaczone one są dla specjalnych samochodów, nazywanych przez nas na co dzień „puszkami” albo „mydelniczkami”, choć właściwie nazywane są one kei car. Gdy po II wojnie światowej większość japońskich rodzin nie mogła sobie pozwolić na kupno nowego, pełnowymiarowego auta, rząd postanowił wprowadzić ulgi podatkowe i ubezpieczeniowe w celu zachęcenia obywateli do pobudzenia własnej gospodarki przemysłowej na konkretny segment samochodów. Na przestrzeni lat standard kei car się zmieniał, jednak od 1998 roku wygląda on następująco: maksymalnie 3,4m długości i 1,48m szerokości, 2m wysokości, maksymalna pojemność silnika to 660m3, a moc 64 KM. Co śmieszniejsze, dla tego rodzaju samochodów również stworzono tablice rejestracyjne dla samochodów transportowych… w przeciwieństwie do aut prywatnych mających żółtoczarne, te są czarnożółte.